山西空壓機(jī)配件批發(fā)-山西空壓機(jī)配件-瑪泰機(jī)械設(shè)備公司：

山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

我公司主營：山西太原離心空壓機(jī)、河北離心空壓機(jī)、山西太原離心機(jī)、河北離心機(jī)、山西太原離心空壓機(jī)配件、河北離心空壓機(jī)配件、山西太原離心空壓機(jī)維修、河北離心空壓機(jī)維修、山西太原離心空壓機(jī)耗材、河北離心空壓機(jī)耗材、山西太原離心機(jī)維修、河北離心機(jī)維修、山西太原離心機(jī)耗材、河北離心機(jī)耗材、山西太原離心機(jī)配件、河北離心機(jī)配件。歡迎大家來電咨詢！

接下來為大家講解離心空壓機(jī)的小知識：

離心空壓機(jī)主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機(jī)殼(氣缸)，定子上還安排有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機(jī)的工作原理為，當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體隨著旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴(kuò)壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時(shí)外界的新鮮氣體進(jìn)入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動(dòng)。

大家可以關(guān)注我們的網(wǎng)站喲，后續(xù)會(huì)繼續(xù)為大家更新關(guān)于離心空壓機(jī)的小知識！

我公司主營：山西太原離心空壓機(jī)、河北離心空壓機(jī)、山西太原離心機(jī)、河北離心機(jī)、山西太原離心空壓機(jī)配件、河北離心空壓機(jī)配件、山西太原離心空壓機(jī)維修、河北離心空壓機(jī)維修、山西太原離心空壓機(jī)耗材、河北離心空壓機(jī)耗材、山西太原離心機(jī)維修、河北離心機(jī)維修、山西太原離心機(jī)耗材、河北離心機(jī)耗材、山西太原離心機(jī)配件、河北離心機(jī)配件。歡迎大家來電咨詢！

接下來為大家講解離心空壓機(jī)的小知識：

降低離心空氣壓縮消耗：

眾所周知，在空壓機(jī)所耗費(fèi)的能源中，只有少部分被轉(zhuǎn)換成了可供使用的空氣壓縮動(dòng)力能，而其他大部分動(dòng)能均以熱量的方式耗損沒了。因此，針對空氣壓縮這類昂貴的能源，要節(jié)約使用，減少浪費(fèi)。當(dāng)過濾分離器中沒有儲(chǔ)氣罐時(shí)，空壓機(jī)會(huì)頻繁加卸載。在每次卸載環(huán)節(jié)中，便會(huì)有一部分空氣壓縮會(huì)不加應(yīng)用地釋放出。隨著時(shí)間推移，便會(huì)積累成巨大的空氣壓縮能源浪費(fèi)，但這些被浪費(fèi)掉的空氣壓縮都是客戶花費(fèi)不菲的電費(fèi)制作出來的。而這時(shí)，配備一個(gè)適度容量的儲(chǔ)氣罐能夠大幅減少卸載次數(shù)。

大家可以關(guān)注我們的網(wǎng)站喲，后續(xù)會(huì)繼續(xù)為大家更新關(guān)于離心空壓機(jī)的小知識！

我公司主營：山西太原離心空壓機(jī)、河北離心空壓機(jī)、山西太原離心機(jī)、河北離心機(jī)、山西太原離心空壓機(jī)配件、河北離心空壓機(jī)配件、山西太原離心空壓機(jī)維修、河北離心空壓機(jī)維修、山西太原離心空壓機(jī)耗材、河北離心空壓機(jī)耗材、山西太原離心機(jī)維修、河北離心機(jī)維修、山西太原離心機(jī)耗材、河北離心機(jī)耗材、山西太原離心機(jī)配件、河北離心機(jī)配件。歡迎大家來電咨詢！

接下來為大家講解離心空壓機(jī)的小知識：

離心空壓機(jī)氣缸潤滑機(jī)構(gòu)

1）氣缸進(jìn)油量過少，此時(shí)可見注油器視油罩內(nèi)的油阻積不下沉，拆開出油管螺母或打開止逆閥上的閥門觀察，若有氣泡冒出或手摸油管發(fā)熱，則表明止逆閥不嚴(yán)密，應(yīng)及時(shí)修理。

2）注油器供油不良，應(yīng)拆卸清洗、檢查油管是否堵塞，柱塞與套的磨損程度，各處滾珠與座的密封情況。經(jīng)修理或更換嚴(yán)重超差的零件后，正確調(diào)整柱塞行程使供油量達(dá)到要求。

3）在氣缸內(nèi)壁、排氣腔內(nèi)、活塞與活塞環(huán)及氣閥上焦渣、積炭嚴(yán)重，其原因如下。

a.吸入空氣過臟：空氣中的灰塵、雜質(zhì)等與潤滑油混合為硬化物，在一定溫度和壓力下與油中的有機(jī)物焦化成黑色油渣，時(shí)間一長便形成厚實(shí)的積炭。應(yīng)拆下有關(guān)部件認(rèn)真清洗，除去積炭；對空氣過濾器（尤其是濾網(wǎng)）應(yīng)勤加清洗除污。

b.壓縮溫度過高易使缸內(nèi)潤滑油結(jié)焦、積炭，當(dāng)壓力不正常時(shí)尤甚。應(yīng)加強(qiáng)冷卻（必要時(shí)采取強(qiáng)制通風(fēng)、散熱等辦法來冷卻效果）和進(jìn)行有針對性的檢修。

c.氣缸供油過多，促使焦渣形成，應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)注油器的供油量。

d.油質(zhì)太差易炭化，應(yīng)換成潤滑油。

e.刮油環(huán)密封不嚴(yán)或已損壞（包括填料的刮油環(huán)），刮油效果差，使油竄入氣缸而增加缸內(nèi)油量，應(yīng)修理或更換損壞的刮油環(huán)。

大家可以關(guān)注我們的網(wǎng)站喲，后續(xù)會(huì)繼續(xù)為大家更新關(guān)于離心空壓機(jī)的小知識！

• 上一條：太原空壓機(jī)-太原空壓機(jī)哪家好-山西瑪泰機(jī)械設(shè)備
• 下一條：沒有了